保冷墊木的加工要規整，做工要精細，要做好防腐，誤差在要求范圍以內，保冷墊木與管道連接緊密，固定應牢固，固定在官道上的保冷墊木不得影響結構安全。不同的管道需用不同的木材加工制作，按照設計及施工規范要求進行設置。當銅管道不與鋼管或鑄鐵管平行時，應用橡膠墊隔開，當各種管材為綜合支架時，綜合支架間距取大管設置間距，小管再補充單獨的保冷墊木。保冷塊在管道安裝時對低溫流體等取保冷保護與外界環境溫度隔絕。如果保冷層內有小的缺陷，如裂縫、裂痕等，就會對管內的低溫流體產生較大的影響。如保冷不當，水蒸汽從外界透過保冷層就會產生結露，進而結冰。

必須從材料方面考慮，采用濕氣滲透性較低的保冷材料，外表面也應采用可防水的另一種保冷材料。與熱保溫不同，法蘭，閥門和儀表不能露在外面，而要用保冷材料包住。在這一方面的技術主要體現在改進汽車動力系統上，保冷墊木通過對傳統內燃機技術的改進來達到節能減排的目的。提高壓縮比、改善混合氣在氣缸中的流動方式、提高點火能量、增壓中冷技術、電控燃油噴射技術、高壓共軌技術、直噴技術、稀燃技術、優化燃燒過程、可變進氣技術、改善進排氣過程、絕熱發動機技術等。